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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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7 mars 2008 5 07 /03 /mars /2008 00:10

Travaux Publics - «2008 sera une année charnière»

Le patrimoine autoroutier algérien sera environ de 40.000km, à l’horizon 2025, a précisé le ministre, en réponse à une question de L’Expression.

Défi. Ce mot reste la devise du ministre des Travaux publics Amar Ghoul et vient confirmer qu’il est l’homme de la situation. A peine les grands chantiers de 2007 achevés, le ministre se lance dans les projets de l’année en cours. «2008 est une année charnière pour le département des travaux publics», a souligné le ministre, jeudi dernier, lors d’une réunion avec les cadres du secteur. D’ailleurs, tous les grands projets inscrits au programme quinquennal 2005-2009 devraient être achevés vers la fin de l’année en cours. Il relate, en détail, les priorités de son département. L’achèvement de 1700 chantiers en cours comme première priorité.
L’engagement dans la réalisation des huit pénétrantes Nord-Sud. La réalisation des routes de liaison reliant 32 wilayas à l’autoroute Est-Ouest. L’élaboration de tous les programmes des projets qui s’inscrivent à l’indicatif du schéma directeur 2010-2015. La préparation et le lancement de toutes les infrastructures maritimes. Le ministre projette, aussi, le lancement des grands chantiers, qui s’inscrivent dans ledit schéma directeur, vers la fin 2008 et début 2009. Il s’agit, notamment de l’autoroute des Hauts-Plateaux, qui s’étale sur 1300km, de la voie expresse Nord-Sud, reliant Alger à Tamanrasset, des cinq rocades de Béjaïa, Jijel, Bou-Ismaïl et les deux autres d’Alger. A travers ce plan d’action, le ministre affirme qu’il prépare, désormais, l’avenir de son département. «Nous sommes un secteur visionnaire», avance-t-il. Cette vision se traduit, notamment par la création d’un Institut supérieur spécialisé dans la formation des compétences nationales. Celles-ci seront chargées de la conduite, du management, du contrôle et des mesures d’accompagnement des grands projets qui attendent le secteur. Cet institut est destiné, donc, à la formation d’ingénieurs en post-graduation. Le ministre a fait savoir que l’encadrement sera assuré par des spécialistes japonais. M.Ghoul a également signalé que l’année 2008 sera consacrée, non seulement aux grands travaux, mais aussi à la réception des grands chantiers. Récemment, il a confirmé que 1500 projets seront réceptionnés au cours de l’année 2008. Cela concerne aussi bien les routes que les ports et aéroports. Interrogé par L’Expression sur le patrimoine autoroutier que recevra l’Algérie après la livraison de tous ces projets, le ministre a répondu: «L’Algérie possèdera, à l’horizon 2015, pas moins de 15.000km d’autoroute». Plus optimiste, il a ajouté: «Environ 40.000km de routes seront réalisés à l’horizon 2025.» Revenant sur le bilan réalisé en 2007 par son secteur, Amar Ghoul a affirmé qu’un bon nombre de projets, notamment des routes et de grands ouvrages d’art, ont été réceptionnés en 2007. Il justifie par les 18.000km de route réalisés à travers le territoire national. Enfin, le ministre a précisé que son secteur a bénéficié, dans le programme quinquennal, d’une enveloppe de 2000 milliards de DA.

Source L’Expression

 

Le Pèlerin

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