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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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29 mai 2008 4 29 /05 /mai /2008 06:09

EADS : 35 monocouloirs et gros-porteurs pour Gulf Air

 Un A330 aux couleurs d'Air Canada

Gulf Air, compagnie nationale de Bahrein, a signé un contrat avec Airbus portant sur la commande ferme de 35 appareils (15 monocouloirs A320 et 20 A330-300). Ce contrat a été signé par Björn Näf, CEO de Gulf Air et Tom Enders, Président et CEO d'Airbus, à l'occasion du salon aéronautique de Berlin.

Gulf Air exploite actuellement 10 A320, six A330-200 et neuf A340-300 et cette nouvelle commande va plus que doubler le nombre d'appareils Airbus au sein de sa flotte.

"Gulf Air avance à grands pas dans sa stratégie de renouvellement de flotte et d'expansion de son réseau. Ce contrat est une étape importante dans cette direction, car nous avons pour ambition de devenir la compagnie de prédilection et la perle du Golfe", a déclaré Björn Näf, CEO de Gulf Air. "En dotant notre flotte d'appareils Airbus supplémentaires, nous pourrons introduire sans heurt ces nouveaux avions au sein de notre flotte actuelle. Tous ces appareils affichent la meilleure rentabilité dans leur catégorie, et nos clients apprécieront leur espace et leur confort inégalés".

Les A320 desserviront le réseau régional de Gulf Air. Les A330 seront pour leur part exploités sur les lignes européennes de la compagnie, et permettront d'optimiser ses services à destination de l'Extrême-Orient.

Gulf Air, qui a débuté ses activités en 1950 et dessert plus de 40 lignes dans le monde, est l'une des principales compagnies internationales du Moyen-Orient.

"Gulf Air connaît un développement rapide, et Airbus est heureux d'être le partenaire de la compagnie dans ses objectifs ambitieux. Gulf Air a opté pour des appareils issus de deux de nos familles de produits, c'est la preuve de la qualité de nos appareils. Ces avions offrent non seulement une rentabilité hors pair, mais Gulf Air a également choisi des appareils qui affichent la consommation de carburant la plus basse et la meilleure rentabilité sur le marché, à l'heure où les questions environnementales sont particulièrement importantes", a pour sa part souligné Tom Enders, Président et CEO d'Airbus.

 

Source Yahoo,Finance


Le Pèlerin

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