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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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6 juin 2008 5 06 /06 /juin /2008 23:07

Le métro d'Alger prêt à la fin de cette année 2008
Les premières rames arrivent en juin




C'est pratiquement le bout du tunnel pour le métro d'Alger. Un projet tant attendu par les habitants de la capitale au vu des vicissitudes liées au problème du transport rencontrées quotidiennement. Relancé depuis le début des années 2000, le métro a connu une cadence soutenue en terme d'avancement. Les moyens mis tant humains que financiers par le gouvernement ont permis de relancer ce projet dont le lancement officiel remonte à 1987.Actuellement, les travaux sont au stade de la pose de la voie. Une étape importante qui montre que la dernière ligne droite est entamée. A en croire le premier responsable de l'Entreprise du métro d'Alger (l'EMA) "la voie du métro d'Alger est posée à 95 % à l'intérieur du tunnel". Les délais fixés pour la mise en service seront respectés à la faveur de cette nouvelle. Abdelkader Mekerbi souligne ainsi que l'ensemble du projet sera réceptionné "à la fin de l'année 2008". Concernant les équipements nécessaires, notamment les rames de métro, l'entreprise affirme que les premières rames sont "aujourd'hui achevées et arriveront à Alger courant du mois de juin prochain". Ainsi, Quatorze rames sont prévues pour la première ligne reliant la Grande poste à Hai El Badr sur une longueur de 11 km. La prochaine phase dans l'agenda de l'EMA est relative aux essais techniques, une tape cruciale et extrêmement importante. Celle-ci consiste à "tester dans un premier temps les équipements un par un, puis l'ensemble pour voir au niveau de la synchronisation et enfin il y aura une mise en marche des rames à vide, une sorte de rotation à blanc", a expliqué le P-DG de l'EMA .Le projet du métro ne s'arrêtera pas aux lignes prévues auparavant puisqu'une extension est prévue. Il s'agit notamment du tronçon Hai El Badr-El Harrach dont les travaux "confiés au groupement Diwidag-Cosider, débuteront incessamment", selon Abdelkader Mekerbi. La ligne en question de 3,8 km "comprenant 4 stations dont celle d'El Harrach qui servira de plate-forme de correspondance avec le réseau de la société nationale du transport ferroviaire (SNTF)". Quant au problème des expropriations qui s'est posé, il a rassuré qu'il est à présent résolu à " 80% ". La deuxième tranche de l'extension prévue à l'Ouest de la capitale, de la Grande Poste à la place des Martyrs (2km avec 3 stations), "l'appel d'offres va être lancé", a affirmé ce responsable. Tout porte à croire donc que le métro d'Alger sera sur les rails au moment prévu par l'entreprise réalisatrice. Un atout de plus pour le secteur des transports en attendant l'achèvement du projet du tramway.

Source Le Maghreb

 

Le Pèlerin

 

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