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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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2 février 2012 4 02 /02 /février /2012 08:39

EADS Airbus - De bonnes nouvelles de la part de Spirit Airlines et Air Astana et autres

Airbus-x.jpg

 

Spirit Airlines confirme une commande de 75 avions de la famille A320

Spirit Airlines a finalisé sa commande ferme portant sur 75 monocouloirs Airbus, dont 45 A320neo (new engine option). Le protocole d'accord initial avait été annoncé lors de l'édition 2011 du salon aéronautique de Dubaï. La compagnie n'a pas encore annoncé la motorisation retenue. La commande est évaluée à sept Milliards de dollars au prix catalogue.
La commande de Spirit portant sur 45 A320neo a été enregistrée en décembre 2011. La confirmation, en janvier, des 30 A320 supplémentaires porte à 75 le nombre d'appareils de cette nouvelle commande ferme. Spirit exploitera ces appareils sur son réseau croissant de lignes aux Etats-Unis, aux Caraïbes et en Amérique Latine, précise EADS.

Air Astana commande six Airbus A320

La compagnie aérienne kazakhe, Air Astana, indique avoir commandé un total de 15 avions à  Airbus et Embraer pour plus d'un Milliard de dollars! La compagnie aérienne, filiale à 51% du fonds souverain Samruk-Kazyna et à 49% du britannique BAE Systems), a commandé six Airbus A320, quatre Boeing 767, trois Boeing-787 Dreamliner et deux avions régionaux Embraer 190, a indiqué Peter Foster, président d'Air Astana. Le prix et les dates de livraison n'ont pas été précisés, précise Reuters.

AviancaTaca confirme une commande portant sur 51 A320

AviancaTaca, qui comprend sa filiale AeroGal (Equateur), a signé un contrat d'achat portant sur 33 A320neo éco-efficients et 18 appareils de la famille A320, annonce EADS.

 Cette commande, la plus importante jamais passée par une compagnie aérienne de la région en termes de nombre d'appareils, fait suite à un protocole d'accord signé durant le salon aéronautique du Bourget, en juin 2011. Ces nouveaux appareils permettront à AviancaTaca de se développer sur de nouveaux marchés en Amérique Latine, tout en exploitant l'une des flottes les plus jeunes de la région.
AviancaTaca, qui a passé des commandes fermes portant sur 190 appareils Airbus (y compris les 51 exemplaires faisant l'objet de cette commande), exploite actuellement 88 monocouloirs Airbus et huit A330. AviancaTaca exploite l'ensemble de la gamme de la famille A320 (A318, A319, A320 et A321).

EADS : Airbus reçoit une commande de deux avions-cargos A330-200F

Etihad Airways, compagnie nationale des Emirats Arabes Unis, a signé un contrat portant sur la commande ferme de deux avions-cargos A330-200F supplémentaires, afin de répondre à ses plans de croissance sur le marché du fret. Avec cette nouvelle commande, la flotte d'Etihad Crystal Cargo, division fret de la compagnie, totalisera quatre A330-200F. Neuf avions cargos A330-200F sont d'ores et déjà exploités par quatre utilisateurs au Moyen-Orient, en Europe et en Asie.

Source Boursier.com

Le Pèlerin

 

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