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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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14 mars 2013 4 14 /03 /mars /2013 17:26

Toulouse : Airbus livre le 100ème A380 à Malaysia Airlines

100-eme-A-380--pour-Malaysia-Airlines.jpg

 

 

Airbus a livré ce jeudi matin à Toulouse le 100ème A380. C'est la compagnie Malaysia Airlines qui l'a réceptionné.

 -L'A380, désormais dans sa sixième année en service, est exploité par neuf compagnies aériennes leaders dans le monde. A ce jour, la flotte mondiale a transporté quelque 36 millions de passagers au cours de 100.000 vols. La génération précédente d'avions de très grande capacité (400 sièges et plus) aurait nécessité 140.000 vols.

-La flotte d'A380 effectue plus de 140 vols par jour et transporte plus d'un million et demi de passagers chaque mois. Les passagers peuvent embarquer à bord de l'un des A380 qui décolle ou atterrit toutes les six minutes dans l'un des 32 aéroports internationaux où ces appareils sont exploités à ce jour. D'autre part, plus de 50 autres aéroports se préparent à accueillir l'A380 et à répondre aux besoins des compagnies en nouvelles destinations pour cet appareil.

-Au cours des 20 prochaines années, plus de 1.700 appareils de très grande capacité tels que l'A380 seront livrés. L'Asie-Pacifique est en tête des demandes d'appareils de grande capacité (45 pour cent), suivie par le Moyen-Orient (23 pour cent) et l'Europe (19 pour cent).

-L'A380, qui peut accueillir 525 passagers dans un aménagement tri-classe standard, affiche un rayon d'action de 15 700 km/8 500 nm sans escale, transportant davantage de passagers à un coût inférieur, tout en réduisant l'impact sur l'environnement. Sa cabine spacieuse, silencieuse et confortable a fait de l'A380 un avion hautement prisé des passagers, résultant dans des coefficients de remplissage plus élevés quelle que soit sa destination.

-Chaque année depuis 2006, l'A380 enregistre de nouvelles commandes de clients satisfaits, portant ainsi à ce jour le nombre total de commandes à 262 émanant de 20 clients.

 Source 20 minutes.fr

Le Pèlerin

 

 

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