Overblog
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Présentation

  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
  • Contact

De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

Recherche

16 février 2014 7 16 /02 /février /2014 10:43

Airbus Group s’offre une banque allemande pour réduire son exposition aux crises

Airbus-Bank.jpg

 

Airbus a conclu un accord avec le Raiffeisenverband Salzburg en vue d’acquérir la Salzburg München Bank. Le rachat de la petite banque allemande servira de base à la future Airbus Bank. Airbus pourra emprunter directement auprès de la banque centrale européenne et y mettre sa trésorerie à l’abri.

Après les avions, les hélicoptères, les armes et l’espace, Airbus Group se lance dans un nouveau métier : la banque. Le groupe d’aéronautique et dé défense a annoncé ce vendredi un projet de rachat d’une petite banque allemande - la Salzburg München Bank - pour en faire une «Airbus Group Bank». La transaction, dont le montant n’a pas été dévoilé, devrait être finalisée d’ici à la fin de l’année, après autorisation par les autorités allemandes.

L’ex-groupe EADS envisageait depuis plusieurs années déjà de se doter de sa propre banque , comme l’on déjà fait d’autres grands groupes industriels avant lui. Le projet avait notamment resurgi lors de la crise financière de 2008 et durant la crise de l’euro de 2011, quand le groupe craignait l’assèchement des crédits bancaires pour les clients d’Airbus ou s’inquiétait de voir sa trésorerie disparaître dans la faillite du système bancaire.

Cette fois, les motivations d’Airbus Group semblent plus sereines. Selon son communiqué, le rachat de cette modeste banque munichoise de 50 salariés et 350 millions d’euros d’actifs, permettra de «fournir des solutions de financement destiné à soutenir les activités du groupe» et d’offrir «une plus grande flexibilité financière»,.

En récupérant la licence bancaire de la Salzburg München Bank, Airbus pourra ainsi gérer lui-même au moins une partie de son énorme trésorerie, estimée à 8,3 milliards d’euros à fin 2013, ainsi que ses couvertures de changes. Comme tout établissement bancaire, Airbus Group pourra également accéder aux prêts à très faible taux de la Banque centrale européenne . Ce qui lui permettra d’offrir à ses filiales ainsi qu’à des fournisseurs-clef, des solutions de financement avantageuses. A plusieurs reprises, ces dernières années, le groupe avait dû racheter des petits fournisseurs à cours de trésorerie et lâchés par leurs banquiers, afin d’éviter une éventuelle rupture de sa chaîne de sous-traitance.

Pas de financement d’avions

En revanche, la future Airbus Bank n’est pas destinée à faire du financement d’avions, souligne-t-on en interne. Contrairement aux craintes de 2008, les capitaux privés désireux de se placer dans les financements d’avions n’ont jamais été aussi abondants. Pour preuve, les ventes record d’Airbus et de Boeing et la part très faible des crédits garantis par les agences de crédit export, passée de 35 % à moins de 20 %. Airbus Group n’a donc aucune raison de venir concurrencer les multiples établissements financiers, qui se bousculent pour proposer aux compagnies aériennes les meilleures solutions de financement.

Cependant, rien n’empêchera Airbus Bank d’aider occasionnellement un client particulier à boucler son financement. Airbus comme Boeing ont toujours réservé ne enveloppe plus ou moins importante pour ce genre de coup de main qui peuvent permettre de remporter un gros contrat. Ce fut notamment le cas de la commande record de 260 par American Airlines en 2011, largement financée grâce à un chèque d’EADS.

Enfin, en cas de nouvelle crise financière en Europe, Airbus Bank aura la possibilité de mettre la trésorerie du groupe à l’abri, sur le compte de la banque centrale. Dans cette perspective, le fait que la future Airbus Bank soit située en Allemagne, dans le pays le mieux noté de la zone euro, offrira aussi une protection supplémentaire.

Source Les Echos.fr

Le Pèlerin

Partager cet article

Repost0

commentaires