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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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15 octobre 2012 1 15 /10 /octobre /2012 16:10
Le ministre des Transports a annoncé, le report du permis à points à fin 2012.

 

 

algerie-permis-a-points.jpg

 

Comme annoncé parAlgeriepatriotique, la mise en vigueur de cette nouvelle mesure est tributaire des fichiers nationaux unifiés de cartes grises et de permis de conduire, mais aussi de la finalisation du texte relatif à l’usage du chrono-tachygraphe sur les transports en commun et de marchandises.

Lors d’une journée consacrée à l’évaluation de la sécurité routière, le ministre a indiqué que rien n’était encore finalisé, même si les textes de loi déposés au niveau du secrétariat général du gouvernement sont quasiment prêts, à l’exception de celui relatif au volet de répression contre les chauffards et les réfractaires au code de la route. M. Tou a regretté le laxisme des services chargés de la sécurité routière une année seulement après la mise en vigueur de la nouvelle loi en févier 2010. 

«Ce n’est pas normal. La première année a été fructueuse alors que la seconde a été dramatique, notamment par les accidents causés par les bus et les camions», dira M. Tou en direction de l’assistance composée des cadres du ministère, des représentants de la Gendarmerie nationale, de la Sûreté nationale, du Centre national de prévention et de la sécurité routière, et de l’Entreprise nationale du contrôle technique. 

Selon le ministre, en 2011, l’Algérie a enregistré 4 600 morts, dont 43% par le fait des bus et camions responsables de 1 560 accidents. 

En plus du facteur humain, M. Tou a fustigé l’état des routes et autoroutes, souvent démunies des règles de base de la signalisation routière. Une série de recommandations et de propositions a été formulée par les services de sécurité et le ministère des Transports afin de venir à bout de ce fléau. 

Il s’agit de revoir la loi, l’organisation dans son application, la formation, l’âge pour la délivrance du permis de conduire et l’instauration d’un brevet dûment délivré par des écoles spécialisées pour les chauffeurs de bus, de camions et de taxis, c’est-à-dire un permis à usage professionnel.
Source Algeriepatriotique.com Yanis B .

Le Pèlerin

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