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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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27 février 2012 1 27 /02 /février /2012 08:51

Voie rapide Bou Ismaïl – Cherchell : Inauguration et mise en service d’un tronçon de 10 km

bou-smail-cherchell.jpg

 

Le ministre des Travaux publics a procédé, hier, à l’inauguration et la mise en service d’un tronçon de 10 km sur l’échangeur Est de la voie rapide qui relie Bou Ismaïl à Cherchell.

En cette occasion, le ministre a souligné l’impact de cette infrastructure routière sur le développement local, affirmant qu’elle est à même d’imprimer “une nouvelle dynamique à l’activité touristique dans la wilaya de Tipasa, connue pour ses nombreuses stations balnéaires et sites archéologiques.”

Les travaux de réalisation de la voie rapide qui relie Bou Ismaïl à Cherchell, sur plus de 48 km, affichent une cadence appréciable dont le coût est estimé à 22 milliards de dinars. Le ministre a exprimé sa satisfaction quant au taux d’avancement des travaux, actuellement de 87%, effectués par la société chinoise « CSCEC LTD » en charge de ce chantier et de la qualité de réalisation de ce deuxième tronçon reliant Tipasa à Nador, et « qui s’inscrit dans le cadre d’un vaste programme national visant le développement de l’infrastructure routière à travers le pays », a-t-il dévoilé. Dans une déclaration à El Moudjahid, en marge de la visite de travail et d’inspection, effectuée, hier, dans la wilaya de Tipasa au cours de laquelle il a inspecté la voie expresse Bou Ismail – Cherchell, le ministre des Travaux publics a qualifié ce projet de « stratégique et d’une importance extrême », affirmant que celui-ci va, sans aucun doute, « permettre, à court terme, d’assurer la continuité de l’axe autoroutier d’Alger vers Tipasa et qui aura pour première conséquence de désengorger les villes côtières de la wilaya et les villes limitrophes ». A noter que cette nouvelle section est le prolongement du premier tronçon de la voie express Bou Ismail – Cherchell, inaugurée en novembre dernier. Par ailleurs, ce tronçon aura pour avantage la connexion de l’autoroute Est-Ouest à la pénétrante El Affroun – Tipasa. Cette voie express comporte de grands ouvrages d’art, 2 échangeurs, des aires de repos, ainsi qu’un viaduc de 350 mètres qui va enjamber l’oued Khemisti. Le départ de la voie express Bou Ismail – Cherchell se fait à partir de l’échangeur de Koléa, soit la limite entre la wilaya d’Alger et celle de Tipasa en passant par Bou Ismail, Tipasa jusqu’à Cherchell, a développé M. Ghoul. Il a rappelé dans ce contexte que le projet va au-delà : « c’est-à-dire jusqu’à Damous à limite de Tipasa et la wilaya de Chlef ». Tout en précisant que l’inauguration de cette deuxième section sera suivie par la livraison au mois de mars prochain, de la troisième section Nador-Cherchell d’une longueur de 16 km, dont les travaux ont atteint un taux de réalisation de 70%, ce projet vient en continuité de la voie express Mazafran – Bou Ismail qui fera, elle aussi, « l’objet d’une réhabilitation et d’une mise à niveau », a-t-il dit.

Par ailleurs, l’enveloppe financière allouée au projet de la voie express, permettra également de réaliser 40 ouvrages d’art, dont un viaduc de 355 mètres, 23 trémies (passages inférieurs), 8 passages supérieurs et 2 échangeurs pour une liaison avec l’autoroute Est-Ouest avec une pénétrante de 17 km. Cette dernière, qui a bénéficié d’une enveloppe financière de 10 milliards de dinars, sera réalisée avec un gabarit de trois fois deux voies. Outre le premier responsable du ministère des Travaux publics a indiqué « le prolongement de la voie express jusqu’à la daïra de Damous, sur une longueur de 50 km ». Il a expliqué « sitôt les études achevées, l’enveloppe sera débloquée pour compléter le maillage du réseau routier structurant avec des liaisons devant aller jusqu’à Mostaganem en passant par Chlef ».

Source elmoudjahid.com/fr/  Sihem Oubraham

Le Pèlerin

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