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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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31 août 2010 2 31 /08 /août /2010 05:51

A mi-chemin entre une berline, un monospace et un véritable 4x4, le nouveau 4X4 de Renault  sera proposé sur notre marché uniquement en version 4x4.

4X4-Renault-Koleos.jpg

 

Le premier Tout-Terrain de la marque au Losange, le Renault Koleos vient de débarquer sur le marché algérien. Et c’est lors d’un ftour, suivi d’une présentation statique du véhicule, à l’hôtel Sheraton d’Alger, que le nouveau venu dans le catalogue du Losange a été dévoilé à la presse spécialisée.  «Fait pour l’évasion, Renault Koleos est facile d’utilisation, confortable et bénéficie de réelles capacités de franchissement » peut-on lire sur le communiqué de Renault Algérie. A mi-chemin entre une berline, un monospace et un véritable 4x4, le nouveau 4X4 de Renault sera proposé sur notre marché uniquement en version 4x4. La version 4x2 ne figure pas  sur les plans de la filiale algérienne de la marque au Losange nous dit on. Fabriqué dans le complexe industriel de Renault Samsung Motors à Busan, en Corée du Sud, Renault Koleos procure la même sérénité en milieu urbain, sur route ou autoroute, et en utilisation off road. Il dispose pour cela d’une base roulante à transmission intégrale développée dans le cadre de l’Alliance. Le mode de transmission 4x4 est géré automatiquement par le système «All mode 4x4-i» inauguré par Nissan sur nouvel X-Trail.

Il est également possible de sélectionner le mode 4x4 manuellement. Plus proche du Tucson de Hyundai et du Sportage de Kia en terme de gabarit, Le Koleos veut s’attaquer au Chevrolet  Captiva  ou le  nouveau Sorento de KIA d’autant plus qu’il est chichement équipé pour cela. Il sera proposé sur notre marché en deux finitions à savoir la Dynamique et la Privilège avec une seule motorisation, la 2.0 Dci de 150ch. Les boîtes de vitesses, qu’elles soient manuelles ou automatiques, sont toutes à 6 rapports. En matière de sécurité passive, le nouveau 4X4 de Renault est doté d’une structure pourvue de zones de déformations programmées à l’avant et à l’arrière. Il possède un ensemble d’équipements qui contribuent à la protection des occupants comme les six airbags dont deux frontaux, des ceintures avec limiteur d’effort aux places avant et latérales arrière.

En matière de sécurité active, Renault Koleos dispose d’un châssis rigoureux. Il est doté  d’un ABS avec répartiteur électronique de freinage et d’un dispositif d’Aide au Freinage d’Urgence (AFU) de série. La transmission intégrale de Koleos apporte également un bénéfice conséquent pour la sécurité active du véhicule en corrigeant les pertes d’adhérence. Pour le marché algérien, la finition Dynamique sera proposée au prix de 2.440.000 DA (jantes en aluminium 17 pouces, condamnation automatique des ouvrants en roulant, lève vitres électriques avant et arrière, projecteurs anti brouillard, radio CD MP3 Bluetooth, aide au parking arrière, et, en option, le toit ouvrant). Pour la finition Privilège  équipé de la boite à vitesses manuelle de six rapports (BVM6), elle est commercialisée au tarif de  2.730.000 DA alors qu’avec une boite à vitesses automatique (BVA6), le Koleos sera cédé à 2.830.000 DA (la version Dynamique avec en plus  le rétroviseur intérieur électrochrome, la sellerie cuir, l’ESP avec fonction ADC, l’aide au parking  et la  climatisation  bizone).

Au jeu des questions réponses, le directeur commercial et marketing affirmera que l’introduction du Koleos 4X4 répond à un besoin. «Ce n’était pas prévu qu’on l’amène cette année mais nous avons insisté pour l’avoir» dira Hakim Boutehra qui précise que le marché automobile est imprévisible et Renault Algérie  «ne va pas jouer un match pour perdre». «La partie n’est jamais  gagnée pour un produit automobile. Il faut être agressif en terme de communication et de publicité et la légitimité ça se travaille en permanence» conclut ce responsable.   

Source El Watan Nadir Kerri

Le Pèlerin

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