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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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25 janvier 2012 3 25 /01 /janvier /2012 08:59

Renault Symbol! une success story

Renault-Symbol.jpg

 

La concurrence dans ce segment extrêmement sollicité dans notre marché s’annonce donc des plus rudes.

Avec 69 000 véhicules vendus depuis son lancement en 2008 et 28 171 en 2011, la Renault Symbol est incontestablement la voiture la plus vendue actuellement sur le marché algérien. «Une berline sur trois vendue sur notre marché est une Renault Symbol», avait déclaré la chargée de communication du groupe Renault au cours d’un point de presse animée la semaine dernière, ajoutant que «le quart des berlines commercialisées sur notre marché en 2011 sont des Renault».  D’ailleurs, la berline tri-corps est considérée comme la voiture idéale pour ces pères et mères  de famille à la rechercher d’un véhicule spacieux, confortable et à prix abordable. «Le choix a été facile. Je voulais changer de véhicule et opter pour une voiture spacieuse et confortable.  Et c’est la Symbol que je trouve la mieux indiquée pour cela», nous dira un propriétaire d’une Symbol, qui ajoute que même à la revente, le véhicule «marche bien».

Idéale pour les sorties familiales, les escapades en montage ou visite chez la belle famille, la Renault Symbol peut transporter les cinq membres de la famille à l’aise. «Vous pouvez profiter d’une multitude de gadgets à l’intérieur pour le confort d’un long voyage, comme la clim et le poste auto-radio CD,  mais vous  avez  également un coffre spacieux pour les bagages», précise notre vis-à-vis. Et pour que la Symbol soit encore davantage au-dessus de son segment, Renault Algérie a introduit, depuis quelques mois, la finition Privilège, équipée de la motorisation essence 1.6l développant une puissance de 100 ch à 6000tr/mn et le prix est à 1 149 000 DA, taxe comprise.

Cette nouvelle version «haut de gamme» est équipée de l’airbag conducteur, antidémarrage, audio Cd MP3, bouclier ton caisse, direction assistée, climatisation manuelle, ordinateur de bord, siège conducteur rehaussé, condamnation des portes, lève- vitre avant électrique, volant réglable en hauteur, projecteurs antibrouillard, rétroviseurs extérieurs, ton caisse et électriques, lève-vitre arrière électrique.

Chevrolet Sail : Une concurrente redoutable

Lancée en mars 2001, la Chevrolet Sail, nouveau tri-corps de la marque américaine est en train de se frayer un chemin derrière sa concurrente redoutable. Avec plus de 8500 ventes l’année dernière, la Sail a détrôné en octobre 2011 la Symbol en termes de ventes avec plus de 2000 unités vendues en un seul mois. «Ce véhicule ainsi que beaucoup d’autres de notre gamme répondent parfaitement aux exigences de notre clientèle», nous dira Youcef Hadji, directeur commercial de Chevrolet. Avec l’entrée en course de la Sail, Chevrolet espère glaner quelques parts de marché qu’il a cédées avec l’Aveo.

La Sail est dotée d’une multitude d’équipements en série, comme la climatisation, les quatre lève-vitres électriques, la condamnation automatique des  quatre portes, ainsi que l’ouverture de la trappe à essence et du coffre depuis l’intérieur du véhicule. Spacieuse, elle est, à l’instar de sa concurrente directe,  le véhicule idéal pour les familles en quête d’espace et de confort. La Sail  sera enrichie d’une version «haut de gamme» dès les prochains mois. Elle sera dotée du double airbag, de l’ABS et du toit ouvrant.  La concurrence, dans ce segment extrêmement sollicité dans notre marché, s’annonce donc des plus rudes. Wait and see.
Source El Watan Nadir Kerri

Le Pèlerin

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