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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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17 mai 2010 1 17 /05 /mai /2010 08:57

Algérie - Tramway d'Alger - Premier essai technique concluantTramway.jpg

Le premier essai technique du tramway d'Alger a été effectué, hier, samedi, à Alger au niveau du tronçon de Bordj El-Kiffan sur une distance de près de deux kilomètres, sous les applaudissements d'une foule nombreuse. Le ministre des Transports, Amar Tou, qui a assisté à cet essai, s'est dit «confiant de voir le projet se réaliser dans les délais, les travaux avançant à un bon rythme». Massés le long des quais à Bordj El-Kiffan, les citoyens, ravis, découvrent pour la première fois les rames peintes en bleu et blanc du tramway algérois sur la principale avenue. Des parents accompagnés de leurs enfants ont même été invités par le ministre à monter et à effectuer le trajet retour. L'ouverture de cette phase fait suite à la mise sous tension de la caténaire sur une section de voies située sur ce tronçon de la banlieue Est. L'objectif des essais en ligne est de tester l'interface entre le matériel roulant, la caténaire et la voie. Les tests ont concerné également les performances de traction, de freinage et de vitesse, selon les explications de représentants du groupement Mediterrail (Alstom et la société algérienne ETRHB) réalisateur du projet. Le contrat concerne la livraison de 41 rames et la réalisation de 23 km de rail ainsi que 38 stations. Le tramway d'Alger desservira les quartiers Est de la capitale depuis le carrefour des Fusillés (Hussein Dey) jusqu'au centre de Dergana. Deux autres contrats ont été signés pour fournir des systèmes de tramway destinés aux villes d'Oran et de Constantine, s'inscrivant dans le cadre du programme de développement initié par le gouvernement afin de répondre à la demande croissante en transport public.
Source Infosoir R.N.

Le Pèlerin

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