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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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10 avril 2011 7 10 /04 /avril /2011 06:08

Lancement commercial le 8 mai prochain sur le tronçon Bordj El Kiffan-Bab Ezzouar

Tramway.jpg

Amar Tou, ministre des Transports, a choisi symboliquement le 9 avril, date de la réélection en 2009 du président Bouteflika pour un troisième mandat, pour en faire l’annonce. La mise en exploitation d’un premier tronçon du tramway d'Alger reliant Bordj El Kiffan à Bab Ezzouar dans la banlieue est de la capitale, est prévue pour le 8 mai prochain.

M. Tou a annoncé que le lancement de « la marche à blanc » des rames du tramway sur ce premier tronçon, composé de 14 stations, se fera à compter du 16 avril. Pendant une durée de 20 jours, les 12 rames du tramway d'Alger circuleront sans voyageurs entre Bordj El Kiffan et Bab Ezzouar de 6 heures du matin jusqu'à 21 heures, pour préparer le lancement commercial programmé pour le 8 mai.

Mais Amar Tou n’a fourni aucune date pour la livraison de la totalité du projet, d’une longueur de 23,2 km, avec un total de 38 stations. Et pour cause : le consortium en charge du projet n’a pas souhaité s’engager sur un délai (lire nos révélations). Le projet confié en 2006 à un groupement d’entreprises mené par le groupe français d’ingénierie Alstom pour plus de 400 millions d’euros devait être achevé en 2009. Mais depuis son lancement, les problèmes se sont accumulés. Même les travaux de déviation de réseaux, réalisés en principe longtemps avant le lancement d’un tel projet, n’ont pas été effectués.

En août 2010 , Amar Tou, confronté à d’interminables retards sur ce projet, avait opté pour une livraison par tronçons, comme c’est le cas pour le métro d’Alger ou l’autoroute Est-Ouest. Mais le premier tronçon, entre Bordj El Kiffan et Bab Ezzouar, qui sera livré le 8 mai, n’aura pas un grand impact sur le quotidien des voyageurs de cette partie de l’est d’Alger. L’essentiel du trafic se fait depuis et vers le centre de la capitale.

Source TSA Riyad Hamadi

Le Pèlerin

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