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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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4 juin 2013 2 04 /06 /juin /2013 02:52

Grotte de Bédeilhac : la vérité sur la légende des avions allemands

Grotte-de-Bedeilhac-tango-romeo-bravo-1972.jpg

 

L’installation, tout récemment, sous le porche d’entrée de la grotte de Bédeilhac, du sosie du seul avion à y avoir atterri, devrait définitivement mettre un terme à toutes les allégations faisant de la vaste allée d’accès à la grotte une piste d’aviation allemande durant la seconde guerre mondiale.

Dès le départ de ces rumeurs, René Gailli, le conservateur de la grotte n’a eu de cesse de les démentir formellement, en particulier dans son dernier ouvrage "La grotte de Bédeilhac. Préhistoire, histoire et histoires". S’il est vrai que la firme française Dewoitine a bien eu l’intention d’utiliser ce site bien protégé des bombardements comme atelier de construction de son avion de chasse D520, en y procédant même à quelques aménagements, le projet fut bel et bien abandonné en 1940… mais repris trois ans plus tard par les occupants allemands, dans le but de réparer leurs avions de guerre, qui arrivaient là et en repartaient par la route, démontés. "Nul n’avait donc vu d’avions quitter le ciel ariégeois pour disparaître dans le dédale souterrain de Bédeilhac, et nul n’avait entendu le vrombissement assourdissant de moteurs à plein régime, ni vu bondir de cette montagne l’une de ces machines infernales à la croix noire". Cela, c’est Christian Fallièro qui l’a écrit dans le dernier livre de sa trilogie consacrée aux aventures aéronautiques exeptionnelles (1).

Exploit unique

Car il y a bien eu un petit appareil de tourisme qui, le 1er juillet 1972, a atterri dans la grotte de Bédeilhac : un Rallye 125, d’une envergure de dix mètres et d’un poids maximal en charge d’environ une tonne, créé par la société Morane-Saulnier à la fin des années cinquante, et construit à près de 3500 exemplaires à Tarbes. C’est le pilote d’essai Georges Bonnet qui réussit cet exploit, atterrissage mais aussi décollage : "Le pilote lâcha les freins… la machine, redevenue aérienne, sortit de cet antre dans un bruit d’enfer sous les regards ébahis des quelques personnes présentes aux abords de la grotte." Et cette manoeuvre périlleuse (la colline face à la grotte obligeant l’avion à arriver perpendiculairement à la piste), fut renouvelée en 1974, lorsque Christian Bernadac demanda à son collègue de la télévision Alain Darchy de reprendre contact avec Georges Bonnet pour les besoins de son film "Passe-montagne". Après la publication de cet ouvrage de Christian Fallièro et sa présentation aux habitants de Bédeilhac le 16 août dernier, l’idée fit son chemin de faire revenir cet avion sur les lieux mêmes de son extraordinaire aventure. Comme il appartient actuellement à un particulier qui le fait encore voler, l’hypothèse a été avancée par le Comité d’aviation de Pau, dont Christian Fallièro n’est autre que le secrétaire général, de fabriquer le même appareil à partir de pièces détachées d’origine. Une opération qui n’a finalement duré que six mois, si bien que vendredi dernier, après quatre jours de travail sur place pour l’assembler, s’est déroulée, sous le célèbre porche, la remise officielle de cet avion à la commune, par le Président du C.A. de Pau Philippe Piqué au maire de Bédeilhac Annick Fournié. Parmi les nombreux invités, outre le fils du pilote Alex Bonnet, René Gailli qui aura donc désormais sous ses yeux et ceux des guides de sa grotte, la preuve bien réelle du seul avion à avoir atterri à Bédeilhac. Cet article a été publié sous la signature d’Alain Clastres dans l’édition papier du 11 juin 2010

(1) Le silence de l’oiseau blanc, 2007. Un canari dans la tourmente, 2008. Tango Roméo Bravo, 2009 (en vente chez l’auteur) 05 62 42 96 36 - fallieroch@aol.com

Source La Gazette ariégeoise

Le Pèlerin

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commentaires

rene girma 23/02/2011 15:10



Bonjour !


Je ne comprends pas si une réplique d avion est définitivement installé à l entrée de la grotte ?


Merci !



Le Pèlerin 23/02/2011 16:24



Bonjour René


Je ne pense pas que cela soit le cs...mais faut-il encore s'en assurer


Je me renseignerai


La grotte de Bédeilhac n'est pas située très loin de chez moi et je me renseignerai


A priori l'avion qui a atterri, a re décollé et il n'y a plus d'avion ou de réplique d'avion dans la grotte...Ceci reste à
confirmer


Cordialement,


Le Pèlerin


 


 



HALET 26/06/2010 09:46



Je connais cete grotte pour l'avoir visitée. Je pense que l'avion est superflu. Maintenant.... GENEVIEVE -



Le Pèlerin 27/06/2010 21:51



Ah les légendes ....!!!!


Toutefois l'exploit a été réalisé il y a moins de trente ans


Cette grotte se situe tout près de chez moi


Bisous


Henri