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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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21 juin 2011 2 21 /06 /juin /2011 16:17

Salon du Bourget - Les commandes abondent pour Airbus

Tom-Enders-et-son-equipe-de-vente.jpgLe futur A320 Neo, avec ses fameux sharklets à l'extrémité des ailes permettant d'économiser 15 % de carburant selon l'avionneur.

 

Le salon du Bourget est souvent un moment propice à l'annonce de nouvelles commandes pour les deux géants de l'aviation que sont Airbus et Boeing. A ce petit jeu, Airbus s'en sort plutôt bien puisque le loueur américain GE Capital Aviation Services (GECAS) a passé une commande ferme de 60 A320 Neo remotorisés, pour une montant de 5,5 milliars de dollars, au prix catalogue.
Les appareils seront équipés de moteurs Leap du franco -américain CFM (General electric/Safran). Cette commande porte le nombre total d'A320 commandés par GECAS à 390 exemplaires.
D'autres commandes de ce type d'appareils devraient avoir durant le salon, qui s'est ouvert aujourd'hui, a promis l'avionneur européen.

SAS commande 30 A320 Neo

La compagnie aérienne scandinave SAS vient, en effet, d'annoncer la commande de 30 A320 Neo pour un montant de 1,9 milliards d'euros. Elle a également pris une option pour 11 autres appareils du même type.

"Cette commande d'avions est une avancée significative et importante dans le renouvellement et l'harmonisation de notre flotte", a déclaré le vice-directeur financier de la compagnie, Göran Jansson. Les A320 Neo, prévus pour remplacer les McDonnell Douglas, doivent être livrés entre le second semestre 2016 et le courant de l'année 2019. Ces avions seront propulsés par des moteurs LEAP-X1A de CFM.

En difficultés depuis plusieurs années, la compagnie, détenue à 50 % par les Etats suédois, danois et norvégiens, compte sur ses avions pour faire des économies, notamment en carburant. Un A320 Neo (New engine option) consomme 15 % de moins qu'un A320 classique ou un A319.

50 A320 Neo-SCE pour Air Lease

La société de location d'avions Air Lease a également jeté son dévolu sur les A320 Neo. Elle doit annoncer la commande 50 appareils de ce type. 

Airbus au 7e ciel au salon du Bourget

Pendant une semaine, Airbus annoncera une avalanche de nouvelles commandes à l'occasion du salon du Bourget qui s'ouvre aujourd'hui. De son côté, Boeing présente la nouvelle version de son mythique gros porteur 747. Seule ombre au tableau: Airbus devrait officialiser un...

Source La Dépêche du Midi

Le Pèlerin

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