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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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2 février 2011 3 02 /02 /février /2011 09:31

Algérie - Construit en France: Le dernier des 21 patrouilleurs bientôt réceptionné

patrouilleur-algerie.jpg

 

Les forces navales algériennes s'apprêtent à réceptionner le dernier des 21 navires patrouilleurs réalisés par le constructeur français Ocea. Le contrat de livraison s'est échelonné sur trois ans. Après la mise à flot, en novembre 2008, du Deneb, tête de série de ce programme naval, la France achèvera ainsi sa commande de livraison de patrouilleurs pour la marine algérienne. Le dernier patrouilleur appelé Sirius, vient d'être mis à flot au port Saint-Nazaire, au nord ouest de la France, par Ocea.

Ces navires patrouilleurs longs de 31.8 mètres, peuvent atteindre la vitesse de 30 noeuds grâce à une propulsion assurée par deux moteurs diesels Caterpillar et deux hydrojets. Ces navires qui pèsent 100 tonnes, peuvent transporter jusqu'à 16 personnes. Ces patrouilleurs de type FPB98 MKI, sont équipés d'un canon de 30 mm. Les coques et les superstructures en aluminium avaient été réalisées dans l'usine vendéenne de Fontenay-le-Comte. Ces navires hautement performants sont livrés avec leur armement. Ils sont équipés d'un radar de détection de chaleur pouvant fournir des images photographiques ainsi que d'un radar de navigation et du GPS. Ils sont construits sur le site nazairien d'Ocea, l'usine du groupe à Fontenay-le-Comte, en Vendée, réalisant les coques.

Ces dernières sont ensuite acheminées par route à Saint-Nazaire, où elles reçoivent leurs superstructures et sont armées.

Ocea dispose de trois sites de chantiers navals : Les Sables d'Olonne, Saint-Nazaire et Fontenay-le-Comte. L'Algérie s'est engagée dans un vaste plan de renouvellement et de développement de sa composante navale. Frégates, corvettes, patrouilleurs, vedettes... Les projets se multiplient pour renforcer la sécurité maritime. La modernisation des moyens navals algériens passe également par un programme de renforcement de la flotte de patrouilleurs. L'Algérie et la France ont un vaste programme de coopération navale et militaire. Les deux pays avaient signé, au cours de la visite, il y a deux ans, du Premier ministre français François Fillon, un accord de coopération militaire. L'accord de défense qui prévoit notamment une coopération dans la formation et la santé militaire, devait ouvrir la voie à de futurs contrats d'armements. L'Algérie et la France ont réalisé ensemble, une quarantaine d'activités militaires en 2010, un chiffre montrant le bon niveau des relations militaires entre les deux pays.

Les deux pays ont également des projets d'activités qui relèvent pour l'essentiel de visites d'organismes ou d'unités, dans les secteurs de l'armement et de la santé militaire. Les marines algérienne et française exécutent, par ailleurs, un exercice annuel en Méditerranée.

Source Le Quotidien d’Oran Amine L.

Le Pèlerin

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