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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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5 octobre 2010 2 05 /10 /octobre /2010 08:46

Boeing critiqué par les compagnies américaines !

Boeing-787.jpg

Après le conflit sur les aides publiques accordées par les Etats-Unis et l'Union européenne respectivement à Boeing et Airbus (EADS) et dénoncées par l'Organisation Mondiale du Commerce (OMC), l'avionneur américain est cette fois la cible de critiques émanant de ses propres clients !

Le "Wall Street Journal" explique ainsi que les plus importantes compagnies aériennes américaines s'opposent vivement aux garanties dont bénéficient leurs concurrentes étrangères lors de l'achat d'avions Boeing. Dans une lettre adressée aux membres du Congrès, Boeing a répondu à ces critiques, expliquant que les subventions américaines à l'exportation d'avions de ligne ont été formulées en août par le groupe représentant la plupart des transporteurs américains, l'"Association du transport aérien".

Les membres de l'ATA comprennent en effet plusieurs principaux clients de Boeing, notamment Delta Air Lines, AMR (American Airlines) et Southwest Airlines. Or, le président de l'ATA a adressé au gouvernement américain, début août, une lettre pour dénoncer les garanties dont bénéficient des compagnies aériennes étrangères de la part d'agences gouvernementales américaines comme l'Export-Import Bank, souligne le WSJ.

L'ATA estime ainsi que ces subventions contribuent à augmenter les capacités dans le secteur, "causant un préjudice direct et important aux compagnies aériennes américaines", et devraient être fortement réduites.

"Les revendications de l'ATA sont sans fondement", a donc répliqué Boeing dans une lettre datée du 23 septembre, explique en détail le quotidien américain. Les propositions de l'ATA visant à réduire les subventions à l'exportation des Etats-Unis "mettraient gravement en péril la capacité de l'industrie aérospatiale américaine de faire face à la concurrence" au niveau international. Boeing ajoutant que sa production était tirée par la demande des passagers des compagnies aériennes, et non pas par les crédits du gouvernement.

Le WSJ précise que l'agence Export-Import Bank a financé environ à hauteur de 8 Milliards de dollars les exportations de Boeing lors des deux dernières années.

Source boursier.com

Le Pèlerin

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