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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

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Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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18 septembre 2013 3 18 /09 /septembre /2013 03:20
Peugeot - La 308 en première mondiale
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Peugeot a décidé de garder le nom 308 pour la nouvelle génération de sa moyenne. C'est d'autant plus logique que le nom 309 avait déjà été utilisé pour un modèle produit entre 1985 et 1993. La nouvelle Peugeot 308 sera dévoilée au Salon de Francfort en septembre avant une commercialisation en automne.
Elle reprend les traits de famille des derniers modèles de la gamme au lion. De plus, elle profite de la toute fraîche plateforme modulaire EMP2 comme la nouvelle Citroën C4 Picasso. La berline mesure 4,25 m de long. Elle a perdu 140 kg par rapport à sa devancière. Dès lors, la nouvelle 308 devrait logiquement se montrer plus sobre. Ainsi, Peugeot annonce des émissions de CO2 à 85 g/km pour la version la plus économe. Dans l'habitacle, elle reprend l'approche 208 avec un combiné tête haute et un volant compact. On retrouve aussi un grand écran tactile de 9,7 pouces en console centrale. Ce qui a permis de réduire le nombre de boutons. A l'arrière, le coffre affichera un volume sous tablette de 370 l. Pour les responsables de Peugeot, la nouvelle 308 s’inscrit dans le stratégique segment C qui représente globalement 1/3 des ventes de véhicules particuliers en Europe. Elle repose dans sa fabrication sur la plateforme modulaire ELP2, affiche des dimensions compactes et un poids allégé. Tout comme elle fait preuve d’un niveau de consommation plus que raisonnable, 3,1 l/100 km et des émission de CO2 en baisse record, à partir de 82 g/km. On relèvera aussi le dynamisme prononcé de sa caisse qui la positionne parmi les meilleures berlines et qui contribue à améliorer aussi bien ses performances que son image de véhicule respectueux de l’environnement.
Des motorisations essence et diesel de dernière génération équipent la nouvelle Peugeot 308 à son lancement, moteur 3 cylindres essence, bloc THP (moteur international de l’année 2013), version e-HDi. Les puissances s’échelonnent de 82 à 155 ch en essence avec des émissions de CO2 à partir de 114
g/km. En diesel, les puissances vont de 92 à 115 ch avec des émissions de CO2 à partir de 93 g/km.
Source Le Soir d’Algérie
Le Pèlerin
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