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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

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Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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13 avril 2011 3 13 /04 /avril /2011 08:26

Renault Algérie - Nouvelle Mégane RS entre en course

  renault-megane-rs-trophy-7.jpg

 

 

C’est à une première mondiale chez Renault que les invités de la filiale ont assisté jeudi dernier dans la ville de Blida. En effet, c’est l’ouverture du premier show-room exclusivement dédié à l’ambition sportive de la marque française.

S’étendant sur une superficie de 200 m2, cet espace aux couleurs de Renault Sport accueille pour le plaisir des passionnés les vedettes de l’heure, à savoir la nouvelle Mégane RS, Clio Gordini RS et Mégane GT Line.

Des bolides de charme

La cérémonie d’inauguration, qui a été présidée par le directeur général de Renault Algérie entouré de ses collaborateurs et en présence des journalistes, a permis à M. Galoustian de souligner l’importance de l’événement aussi bien pour les propriétaires de l’affaire que pour l’image de la marque en Algérie. Il rappellera que «ce premier showroom spécifique dans le monde est un signal fort de respect et de considération émis de la part de Renault à l’égard du marché et des clients algériens» avant de poursuivre : «Cet espace offrira l’opportunité pour les passionnés de s’enquérir des derniers développements technologiques dans le domaine et de découvrir dans cet écrin les objets de leur passion.» C’est aussi le moment et surtout le lieu pour le lancement presse de la nouvelle Mégane RS qui vient consolider l’avance et le savoir-faire de Renault dans le domaine des véhicules sport. C’est une offre résolument sportive qui se pare de tous les attributs du dynamisme et de la sportivité pour séduire les plus exigeants. Un design aux lignes étirées favorisant l’aérodynamisme et un pavillon plongeant à la manière des purs produits de compétition. La carrosserie est truffée de signes d’appartenance à la famille de Renault Sport, sur le hayon, la calandre, le bas de marche, jantes en alliage de 18 pouces chrome satiné… L’habitacle de Nouvelle Mégane RS est un haut lieu de convivialité et de confort. Le luxe et la sportivité font bon ménage. Une conception qui met en évidence le caractère sportif du bolide tout en lui associant des équipements spécifiques pour répondre aux attentes d’une clientèle très exigeante.

Des équipements haut de gamme

A cela s’ajoutent une pléthore d’équipements de confort et de sécurité haut de gamme ainsi qu’une série d’aide à la conduite pour assurer au conducteur une meilleure maîtrise du véhicule dans les situations les plus complexes. On en citera l’ABS + AFU, radar de recul, allumage automatique des feux de croisement, allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage d’urgence, régulateur- limiteur de vitesse, projecteur bi-xénon directionnels, 6 airbags et tutti quanti… Il va sans dire que cette cabine de luxe et de bien-être dissimule pas moins de 30 équipements d’une grande variété qui procure les conditions idéales pour une escapade à la fois de plaisir et de sensations fortes. Nous relevons particulièrement les clins d’œil aux véhicules de compétition à travers un volant gainé de cuir avec un repère de trajectoire, le pommeau de levier de vitesse tout en cuir, le pédalier et le repose-pied en aluminium… Et pour satisfaire les exigences des uns et des autres, la nouvelle Mégane RS est proposée en 2 châssis, l’un sport de série et l’autre Cup avec différentiel à glissement livré en option. Sous le capot, on découvre un bloc essence de 2.0 l de cylindrée qui développe une puissance de 250 ch. Son prix de lancement commence pour la version entrée de gamme à partir de 2 840 000 DA.

Source Le Soir d’Algérie B.Bellil

Le Pèlerin

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