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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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23 décembre 2012 7 23 /12 /décembre /2012 06:15

Selon le président du directoire d’Equipag

Renault-Algerie-copie-1.jpg

 

Suite à la signature d’un accord mercredi dernier, la société mixte algéro-française Renault Algérie Production verra le jour en janvier 2013, a indiqué M. Bachir Dehimi, président du directoire de la société de gestion des participations équipements industriels et agricoles (Equipag) à l’APS. Cette société mixte aura pour tâche de gérer et développer l’usine d’automobiles du constructeur Renault à Oued Tlélat (Oran), selon le même responsable. «En janvier 2013, la société mixte sera créée. On l’a appelée Renault Algérie Production.
Cette société de droit algérien sera enregistrée, sachant que le pacte d’actionnaires est prêt, de même que les statuts», a affirmé  M. Dehimi. étenue à hauteur de 51% par la partie algérienne via la Société nationale des véhicules industriels (Snvi, 34%) et le Fonds national d’investissement (FNI, 17%), et à 49% pour le constructeur français, ce joint-venture produira au démarrage 25 000 véhicules/an, puis 75 000/an avant d’arriver à 150 000 véhicules/an dix ans après l’entrée en production. Le communiqué du ministère de l’Industrie, de la PME et de la Promotion de l’Investissement, note que le pacte d’actionnaires relatif au projet a été paraphé le 9 décembre, puis signé mercredi dernier lors de la visite du président français, François Hollande, en Algérie. Quant aux investissements prévus dans la réalisation du projet, le ministre de l’Industrie de la PME et de la Promotion de l’Investissement, M. Cherif Rahmani, a tenu à préciser que déterminer «le montant du capital et de l’investissement (du projet) relève de la société commune». «Le ministre n’a pas et ne peut pas donner de chiffres concernant l’investissement parce que ce montant du capital et de l’investissement relève de la société commune», a-t-il déclaré.

Par ailleurs, M. Dehimi a précisé que le premier véhicule sortira de l’usine «18 à 24 mois» après le lancement de la réalisation du complexe industriel, qui s’étalera sur une superficie de 150 hectares». «En décembre 2014, nous sortirons le premier véhicule. C’est-à-dire dans deux ans, soit la période qu’il nous faut pour la réalisation de l’usine», a-t-il ajouté. 

Le même responsable a souligné en outre que l’objectif de la partie algérienne à travers l’implantation de cette usine est de réduire les importations de véhicules. «Ce projet va permettre, à terme, de réduire la facture de nos importations. L’Algérie a réalisé ce projet pour satisfaire son marché et substituer aux importations, tout en créant de l’emploi aux Algériens», a-t-il conclu.  

Source la Tribune Smaïl Boughazi 

Le Pèlerin

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