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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

cirque-de-gavarnie.jpg

Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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5 mars 2010 5 05 /03 /mars /2010 07:40

Le tram F s'élancera le 26 novembre
ligne tram F

La Ligne F reliera la gare à l'Esplanade

Déplacements Le premier rail a été soudé, hier
« Nous sommes dans les temps », se réjouit Jean-Philippe Lally, directeur de la CTS. Le premier rail de la ligne F a été soudé hier boulevard Wilson. A partir du 26 novembre, les tramways relieront la gare à l'Esplanade et aux institutions européennes. « Ils complèteront le réseau existant et libéreront un peu la ligne A, qui est à la limite de ce qu'on peut lui faire accepter », précise Jean-Philippe Lally. Des travaux d'aménagement des stations sont notamment prévus, ainsi que le raccordement des nouvelles voies à celles existantes. L'opération neutralisera certaines portions de lignes de la mi-juillet à la mi-août.
L'Etat attendu sur le tram-train
La ligne F préfigure le tram-train Strasbourg-Piémont des Vosges. Le dispositif fera rouler des trains sur les voies du tram et inversement depuis Obernai, entre autres. Pour ce faire, un tunnel doit être percé sous la gare strasbourgeoise. Problème, l'Etat n'a pas encore confirmé sa participation au projet, alors que les collectivités espèrent de sa part 40 % du montant des travaux, estimés à 200 millions d'euros. La date de début du chantier n'est donc pas fixée. Néanmoins, précise Michel Loth, directeur régional de la SNCF, des études préparatoires sont en cours. «Leurs résultats sont attendus à la fin de l'année. Les travaux prendront ensuite trois à quatre ans.»
Source 20minutes.fr Philippe Wendling
Le Pèlerin

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commentaires

M
<br /> Nostalgie . C'était dans les années 65 70 en mission sur la route du sud . La porte du sud entre Afflou et Lagouhat ça me rajeuni pas<br /> Bon week end <br /> <br /> <br />
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L
<br /> <br /> Salut Michel<br /> <br /> <br /> Ah ces Peugeot…Tu as dû faire moisson de souvenirs dans cette<br /> région<br /> <br /> <br /> Merci pour cette photo souvenir…..Qui me file toutefois froid dans le dos<br /> car elle me rappelle les véhicules de gendarmerie ..en France… !!!<br /> <br /> <br /> Merci pour tes nombreux témoignages mon cher Michel,<br /> <br /> <br /> Amicalement<br /> <br /> <br /> Le Pèlerin<br /> <br /> <br /> <br />