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  • : Algérie Pyrénées - de Toulouse à Tamanrasset
  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

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Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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12 avril 2010 1 12 /04 /avril /2010 18:08

Bordeaux – Toulouse - Le sillon définitif de la LGV se profile

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transports Les études sur les tracés alternatifs de la future ligne à grande vitesse ont été dévoilées

Le tracé le plus à l'est tient la corde. Après trois mois de réflexion, Réseau ferré de France (RFF) a dévoilé vendredi les résultats des études comparatives des fuseaux de 1000 m de la future ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse. En Haute-Garonne, il semble privilégier celui longeant une partie de l'autoroute A 62, avant de rejoindre au nord la gare de triage de Saint-Jory.

Un fuseau loin de faire l'unanimité
Une option déjà contestée par le collectif Union pour la sauvegarde des villages qui rassemble de nombreuses communes touchées, parmi lesquelles Pompignan, dont la traversée s'effectuerait en sous-terrain. Ses membres préconisaient un passage le long de l'autoroute A 62 avec un raccord au sud de Saint-Jory. Mais selon RFF cela pose des problèmes de faisabilité. « Les rayons de courbure nécessaires à la conception d'une LGV et les pentes ne permettent pas de suivre le tracé sinueux de l'A 62 dans ce secteur », justifie le responsable des études.
La solution du fuseau D, moins nuisible sur l'environnement et les activités humaines, satisfait les élus de Castelnau-d'Estrétefonds. Ils étaient contre la demande de fuseau alternatif préconisé par le collectif. « Les études comparatives confirment l'impossibilité de ce tracé qui isolerait les espaces situés entre l'autoroute et la LGV. Si la solution à l'ouest de l'autoroute semble la plus faisable, elle touchera quand même notre commune mais reste la moins impactante », explique Daniel Dupuy, adjoint au maire de Castelnau. RFF doit rencontrer cette semaine les maires des villes concernées, avant la tenue de la prochaine commission consultative en Haute-Garonne le 10 mai et une décision finale prise en comité de pilotage le 31 mai.

Source 20minutes.fr Julie Rimbert

Le Pèlerin

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