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  • : L'Algérie où je suis né, le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942, je ne l'oublierai jamais. J'ai quitté ce pays en 1962 pour n'y retourner que 42 ans plus tard. Midi-Pyrénées m'a accueilli; j'ai mis du temps pour m'en imprégner...mais j'adore
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De Toulouse à Tamanrasset

 

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Le cirque de Gavarnie

L'Algérie, j'y suis né le jour du débarquement des Américains, le 8 novembre 1942. J'ai quitté ce pays merveilleux en 1962, pour n'y retourner qu'en août 2004, soit 42 ans plus tard...
Midi-Pyrénées m'a accueilli. J'ai mis du temps pour m'imprégner de Toulouse mais j'ai de suite été charmé par ce massif montagneux et ses rivières vagabondes que je parcours avec amour...Ah ces chères Pyrénées, que je m'y trouve bien ...! Vous y trouverez de nombreux articles dédiés à cette magnifique région et la capitale de Midi Pyrénées : Toulouse
L'Algérie, j'y suis revenu dix fois depuis; j'ai apprécié la chaleur de l'accueil, un accueil inégalé de par le monde.......L'espérance d'abord ...Une relative désillusion ensuite...Pourquoi alors que le pays a un potentiel énorme...Les gens sont perdus et ne savent pus que faire....Les jeunes n'en parlons pas, ils ne trouvent leur salut que dans la fuite....Est-il bon de dénoncer cela? Ce n'est pas en se taisant que les choses avanceront.
Il y a un décalage énorme entre la pensée du peuple et des amis que je rencontre régulièrement et les propos tenus dans les divers forums qui reprennent généralement les milieux lobbyistes relayant les consignes gouvernementales...
Les piliers de l'Algérie, à savoir, armée, religion et tenants du pouvoir sont un frein au développement de l'Algérie ....Le Pays est en veilleuse....Les gens reçoivent des ….sucettes...Juste le nécessaire... pour que ....rien nez bouge....
Pourtant des individus valeureux il y en a ....Mais pourquoi garder des élites qui pourraient remettre en cause une situation permettant aux tenants des institutions de profiter des immenses ressources de l'Algérie. Le peuple devenu passif n'a plus qu'un seul espoir : Dieu envers qui il se retourne de plus en plus...Dieu et la famille, cette famille qui revêt une importance capitale en Algérie.

Le vent de la réforme n'est pas passé en Algérie tant les citoyens sont sclérosés dans les habitudes et les traditions relevant des siècles passés....La réforme voire la révolution passera....à l'heure d'Internet, on ne peut bâillonner le peuple indéfiniment...Cela prendra du temps mais cela se ferra...
Pour le moment le tiens à saluer tous les amis que j'ai en Algérie et Dieu sait que j'en ai....C'est pour eux que j'écris ces blogs, quand bien même je choisis souvent mes articles dans la presse algérienne....pour ne pas froisser la susceptibilité à fleur de peau de l'Algérien...

Cordialement,
Le Pèlerin

 

 

 

 

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24 juillet 2014 4 24 /07 /juillet /2014 15:27

51 Français, 24 Burkinabés, 8 Libanais, 6 Algériens, 5 Canadiens, 4 Allemands, 2 Luxembourgeois, 1 Malien, 1 Nigérien, 1 Camerounais, 1 Belge, 1 Ukrainien, 1 Roumain, 1 Suisse

Avion Douglas MD 83 affrété par Air Algérie auprès de Swiftair un Opérateur espagnol

Avion Douglas MD 83 affrété par Air Algérie auprès de Swiftair un Opérateur espagnol

Le vol AH 5017 d'Air Algérie, qui a disparu dans la nuit en reliant Ouagadougou à Alger transportant au moins 116 passagers, dont 6 personnel d'équipage et de nombreux ressortissants français. D'après la compagnie algérienne, qui a donné un point presse à l'aéroport d'Alger, les nationalités des passagers se déclinent comme ci-dessusi : Trois personnes restent à identifier, tandis que les 6 membres de l'équipage du MD-83, affrété auprès de la compagnie espagnole Swiftair, sont Espagnols. Le bilan continue cependant de varier légèrement selon les sources. Correspondances pour Roissy et Marseille Air Algérie a mis en place un « plan d'urgence », ainsi que le ministère des affaires étrangères français. La direction générale de l'aviation civile est actuellement réunie en « cellule de crise ». Le président François Hollande a décidé de décaler son départ pour La Réunion, prévu jeudi à 17 h 20, d'« au moins deux heures ». Une cellule de réponse téléphonique a aussi été mise en place par le Quai d'Orsay 01 43 17 56 46 Tandis que les aéroports de Roissy-Charles-de-Gaulle et Marseille ont eux aussi activé une cellule de crise. En effet, quinze passagers français devaient prendre une correspondance pour se rendre à l'aéroport de Roissy, et sept autres une correspondance pour se rendre à Marseille. Le contact avec l'avion a été perdu alors qu'il survolait Gao dans le nord du Mali, près de la frontière avec l'Algérie. Il venait d'effectuer « un changement de cap » « à cause d'une mauvaise visibilité et pour éviter un risque de collision avec un autre avion », d'après une source chez Air Algérie. Selon le ministre des transports burkinabé, le pilote avait demandé à modifier sa route en raison d'une tempête. Deux Mirage 2000 de l'armée française sont actuellement partis à la recherche de l'appareil.

Nota personnel

Compte tenu de l’altitude à laquelle volait l’avion au moment de sa disparition, Compte tenu que la probabilité d’explosion par décompression explosive, il est quasiment certain que la cause de ce crash est d’origine criminelle… Il semblerait qu’à cette altitude l’avion était hors d’atteinte des missiles sol/air …..Ce qui reste à confirmer…. La probabilité d’un incident technique étant également très minime Il y a de fortes chances pour que ce crash ait fait l’objet D’un attentat à la bombe D’un détournement…. L’enquête le déterminera

Source partielle Le Figaro

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24 juillet 2014 4 24 /07 /juillet /2014 12:33

L'avion transportait 110 passagers de plusieurs nationalités.

Air Algérie perd le contact avec un de ses avions

Le contact a été perdu alors que l'avion parti du Burkina Faso survolait le nord du Mali. Air Algérie a annoncé avoir perdu jeudi 24 juillet le contact avec un de ses appareils assurant la liaison entre Ouagadougou et Alger, 50 minutes après son décollage de la capitale au Burkina Faso. L'avion transportait 110 passagers de plusieurs nationalités et le contact a été perdu alors qu'il survolait le nord du Mali, précise une source au sein d'Air Algérie, sous le couvert de l'anonymat. "Les services de navigation aérienne ont perdu le contact avec un avion d'Air Algérie assurant jeudi la liaison Ouagadougou - Alger", a annoncé la compagnie publique algérienne, citée par l'agence APS. Le signal perdu au-dessus du Mali "Air Algérie informe que les services de navigation aérienne ont eu leur dernier contact avec le vol AH 5017 assurant la liaison Ouagadougou-Alger ce jour 24 juillet à 1 heure 55 minutes GMT, soit 50 minutes après son décollage", précise un communiqué. La compagnie a mis en place un "plan d'urgence", selon le texte. Selon son site internet, Air Algérie assure quatre vols par semaine vers Ouagadougou, dont un jeudi au départ de la capitale burkinabé. La source au sein de la compagnie indique que l'appareil en question est un Mc Douglas affrété par Air Algérie auprès d'une compagnie espagnole Swiftair Le contact a été perdu avec l'équipage dans l'espace aérien malien, près de la frontière algérienne, ajoute cette source. "L'avion n'était pas loin de la frontière algérienne quand on a demandé à l'équipage de se dérouter à cause d'une mauvaise visibilité et pour éviter un risque de collision avec un autre avion assurant la liaison Alger-Bamako". "Le signal a été perdu après le changement de cap". Malgré une intervention militaire internationale encore en cours, la situation est toujours instable dans le nord du Mali, occupé pendant plusieurs mois en 2012 par des groupes armés djihadistes.

Source Le Nouvel Observateur

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22 juillet 2014 2 22 /07 /juillet /2014 08:33

Algérie - Si les pieds-noirs n'étaient pas partis en masse.....

Algérie – La Vérité historique est multiple….Laissons aux Protagonistes, le soin de s’exprimer

Si les pieds-noirs n'étaient pas partis en masse, l'Algérie ne serait-peut-être pas dans l'état désastreux dans laquelle elle se trouve. Ce que pensent ... les Algériens ou autres !

Abderrahmane Fares

"S'il est en Algérie, un domaine où l'effort de la France ne se discute pas, c'est bien celui de l'enseignement. On doit dire que l'école a été un succès certain. Les vieux maîtres, les premiers instituteurs, ont apporté toute leur foi pédagogique, sans arrière-pensée, et leur influence a été extrêmement heureuse".

Belkacem Ibazizen

"La scolarisation française en Algérie a fait faire aux arabes un bond de mille ans".

Boualem Sansal

"En un siècle, à force de bras, les colons ont, d'un marécage infernal, mitonné un paradis lumineux. Seul, l'amour pouvait oser pareil défi... Quarante ans est un temps-honnête, ce nous semble, pour reconnaître que ces foutus colons ont plus chéri cette terre que nous, qui sommes ses enfants"

Bachir Ben Yamed (Directeur de "Jeune Afrique")

"A son indépendance, nul pays extérieur au monde occidental, Japon et Afrique du Sud exceptés, ne disposait d'une infrastructure aussi développée que celle de l'Algérie".

Propos d'un homme d'état syrien rapportés par Ferhat Abbas.

"L'oeuvre de la France est admirable ! Si la France était restée vingt ans de plus, elle aurait fait de l'Algérie l'équivalent d'un pays européen".

Malika Boussouf (Journaliste)

"Si les pieds-noirs n'étaient pas partis en masse, l'Algérie ne serait-peut-être pas dans l'état

désastreux dans laquelle elle se trouve...

Boualem Sansal

"Trente ans après l'indépendance, nous voilà ruiné, avec plus de nostalgiques que le pays comptait d'habitants et plus de rapetoux qu'il n'abritait de colons. Beaucoup d'Algériens regrettent le départ des pieds-noirs, nous aurions, peut-être, évité cette tragédie".

Ferhat Abbas (Ex leader du FLN)

"la France a commis un crime : elle a livre le peuple algérien aux tueurs et aux assassins!"

Hocine Aït Hamed

Il a déclaré dans le numéro de Juin 2005 de la revue "ensemble" de l'Association Culturelle d'Education Populaire: "Chasser les Pieds-Noirs a été plus qu'un crime, une faute, car notre chère Patrie a perdu son identité sociale". Il ajoute, "N'oublions pas que les religions, les cultures juives et chrétiennes se trouvaient en Afrique bien avant les arabo-musulmans, eux aussi colonisateurs, aujourd'hui hégémonistes.

Avec les Pieds-Noirs et leur dynamisme, je dis bien les Pieds-Noirs et non les Français, l'Algérie serait aujourd'hui une grande puissance Africaine, Méditerranéenne. Hélas ! Je reconnais que nous avons commis des erreurs politiques, stratégiques.

Il y a eu envers les Pieds-Noirs des fautes inadmissibles, des crimes de guerre envers des civils innocents et dont l'Algérie devra répondre au même titre que la Turquie envers les Arméniens".

La propagande Française présentait les pieds-noirs comme des négriers faisant suer le burnous. Ils refusaient soi-disant l'accès à l'école aux enfants arabes. Pour ma part, je me souviens d'avoir eu autant de camarades de classe de toutes communautés confondues: Chrétienne, musulmane, juive ou protestante, et ce, tant à Alger que dans le bled...voire plus dans ce dernier. Rumeur et calomnie ont fait leur œuvre, et il faut aujourd'hui que ce soit l'ex ennemi FLN qui rétablisse la vérité !!!

Par ailleurs, il faut quand même se souvenir que les lois qui s'appliquaient sur place, en Algérie, étaient celles votées à Paris par des Députés non pieds-noirs mais bien français de France!

Prédiction du vénéré marabout Hadj Behloul

Boucif) Ibn Khaldoun avait constaté au 14ème siècle... "Là où passent les arabes, le désert les talonne"

Victor Hugo

Le meilleur symbole du peuple, c'est le pavé, On lui marche dessus, et un jour, soudain, il vous tombe sur la tête"

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15 juillet 2014 2 15 /07 /juillet /2014 18:30

Le dictionnaire revu et corrigé

Molière

Molière

 

 

AMI : se dit d'une personne de sexe masculin, qui possède "un je ne sais quoi" qui empêche toute envie de finir dans un lit avec lui AMIE : se dit d'une personne de sexe féminin, qui possède "un je ne sais quoi" qui te fait venir une envie folle de finir dans un lit avec elle.

ARCHITECTE : se dit d'une personne qui n'est pas suffisamment macho pour être ingénieur, ni assez pédé pour être styliste.

AUTORITE : celui qui arrive après la bataille et prend en charge les blessés. DANSER : frustration verticale d'un désir horizontal

BANQUIER : c'est un type qui te prête un parapluie quand le soleil brille, et te le réclame quand il commence à pleuvoir.

BOY SCOUT : un enfant habillé comme un couillon, commandé par un couillon, habillé comme un enfant.

CONSULTANT : se dit de celui qui consulte ta montre, te dit l'heure, et te fait payer la prestation

ECONOMISTE : expert qui saura demain pourquoi ce qu'il a prédit hier n'est pas arrivé aujourd'hui

FACILE : se dit d'une femme qui a la moralité sexuelle d'un homme. PHYSIQUE QUANTIQUE : c'est un homme aveugle, dans une pièce sombre, qui cherche un chat noir. Qui n'y est pas.

HARDWARE : partie de l'ordinateur qui reçoit les coups quand se plante le logiciel. FACHEUX : un homme en érection qui se dirige vers un mur et dont la première chose qui l'atteint est le nez.

INFLATION : c'est devoir vivre en payant les prix de l'an prochain avec les revenus de l'an passé.

INTELLECTUEL : se dit d'un individu capable de penser pendant plus de deux heures à autre chose que le sexe.

 TRAVAIL D'EQUIPE : la possibilité de faire endosser les fautes aux autres.

LANGUE : organe sexuel dont certains dégénérés se servent pour parler.

MAL DE TETE : contraceptif le plus utilisé par les femmes.

MONOGAME : polygame réprimé.

NANOSECONDE : temps qui s'écoule entre le moment où le feu passe au vert et le coup de klaxon de l'automobiliste de derrière.

NYMPHOMANE : terme utilisé par certains hommes pour désigner une Femme qui a envie de faire l'amour plus souvent qu'eux.

PESSIMISTE : optimiste qui a l'expérience.

PRETRE : personne que tout le monde appelle "Père", sauf ses enfants qui l'appellent "mon oncle".

PROGRAMMATEUR : c'est celui qui résout pour toi, de façon incompréhensible, un problème que tu ignorais.

PSYCHOLOGUE : c'est celui qui regarde les autres quand une jolie femme entre dans une pièce.

STATISTICIEN : se dit de quelqu'un d'habile à manier les chiffres, mais pas suffisamment pour être ingénieur

UROLOGUE : c'est le médecin qui regarde ton "affaire" avec mépris, te la touche avec dégoût, et te présente une note d'honoraires comme s'il te l'avait satisfaite

Le Pèlerin

 

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15 juillet 2014 2 15 /07 /juillet /2014 18:23

La présence de soldats algériens fait polémique à Alger

Algériens au défilé du 14 jullet à Paris

Algériens au défilé du 14 jullet à Paris

La présence annoncée de l’Algérie au défilé du 14-Juillet, sur les Champs-Élysées, à l'occasion du centenaire de la Première Guerre mondiale, fait débat à Alger. En toile de fond : un devoir de mémoire entre la France et l'ancienne colonie. Le 14 juillet prochain, des officiers algériens descendront les Champs-Élyséesaux côtés des représentants des 80 nations invitées, impliquées d'une manière ou d'une autre dans la Première Guerre mondiale. Le rassemblement est historique car, pour la première fois, la quasi-totalité des nations engagées durant la Grande Guerre seront réunies. Mais la présence de l’Algérie, département français en 14-18, divise les partis politiques algériens. Le débat émane des partis de l'opposition, qui reprochent au pouvoir de ne pas avoir mesuré la portée d'une telle décision. Pour Lakhdar Benkhellaf, député du Front de la justice et du développement interrogé par France 24, "le gouvernent algérien aurait mieux fait de ne pas prendre cette décision, pour ne pas heurter les algériens". "L'annonce a été faite d'abord par les Français, comme à chaque fois", a reproché le député algérien avant d’accuser plus précisément Paris. "La France continue à refuser de reconnaître ses crimes, et nos autorités nous empêchent d'incriminer la colonisation française en Algérie." De son côté, la puissante organisation nationale des moudjahidines (ONM), composée d’anciens combattants, s'est publiquement opposée à la participation de militaires algériens au défilé parisien. Mais pour Abdelaziz Benali Cherif, le porte parole de la diplomatie algérienne, la polémique n'avait pas lieu d'être. "Des milliers d'Algériens ont payé de leur vie pour les valeurs de liberté pendant la Première Guerre mondiale, et pour combattre le nazisme durant la Seconde, c'était un grand sacrifice. Les pays pour lesquels les Algériens se sont battus nous sont redevables", a-t-il déclaré au micro de France 24. Quelque 23 000 soldats algériens ont été tués durant la Grande Guerre. La position du Rassemblement démocratique national (RDN), proche du pouvoir, reste plus nuancée que celle des partis de l’opposition. Pour Seddik Chiheb, député du RDN, la participation algérienne au défilé reste "protocolaire" et ne change rien aux relations entre les deux pays. "Nous continuerons de réclamer une reconnaissance de la France pour les crimes commis pendant la colonisation". Polémique aussi en France Durant la Première Guerre mondiale, 430 000 soldats issus des colonies françaises sont venus combattre en Europe, dont près de 200 000 Algériens. Mais certains ont été envoyés en France de force, d'autres n'ont pas obtenu les droits qui leur étaient dus en s'engageant aux côtés des Français. Le travail de mémoire est toujours d'actualité. La présence annoncée de l'Algérie au défilé sur les Champs-Élysées a également suscité la polémique du côté de l'Hexagone. Des critiques émanant essentiellement du Front national, dont quelques responsables ont créé un collectif baptisé "Non au défilé des troupes algériennes le 14 juillet 2014". En revanche, plusieurs organisations de harkis ont salué la présence de représentants algériens. "C'est une grande fierté que les Algériens défilent le 14 juillet, pour la France et pour les harkis", s’est notament félicité, dans les colonnes de "Midi Libre", le délégué de la liaison nationale des harkis pour la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (Paca), Mohamed Otsmani. "Les deux pays doivent travailler ensemble", a rappelé quant à elle la présidente de l'association harkis et droits de l'Homme, Fatima Besnaci-Lancou.

Source France 24 / AFP

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15 juillet 2014 2 15 /07 /juillet /2014 18:11

La délégation algérienne lors du défilé sur les Champs-Élysées, à Paris

France Défilé du 14 Juillet : "Il n'est jamais trop tard pour rétablir l'histoire"

À l'occasion du défilé du 14-Juillet, des délégations de près de 80 pays ayant participé à la Grande Guerre étaient invitées à Paris. De nombreux représentants des anciennes colonies françaises se sont félicités d'obtenir enfin une reconnaissance. Vêtus de leur uniforme bleu horizon, fusil à l'épaule, casque Adrian sur la tête, plusieurs dizaines de poilus ont pris possession, lundi 14 juillet, de la place de la Concorde, à Paris. Cent ans après le début de la Première Guerre mondiale, le traditionnel défilé de la Fête nationale a été marqué, cette année, par la présence de cette armée du souvenir. Tout au long de la parade militaire sur les Champs-Élysées, les clins d'œil à la “Der des Ders” se sont enchaînés. Sur leurs drapeaux, de nombreux régiments de l'armée française ont arboré fièrement les décorations remportées durant le conflit. Sur la plus belle avenue du monde, les noms de Verdun, la Marne, le Chemin des Dames ou encore la Somme ont résonné. Un canon de 75 mm, emblématique de l'artillerie française durant le conflit, a également défilé à la suite des blindés et autres tanks beaucoup plus modernes. “Ils ont eux aussi été valeureux” Mais l'hommage le plus émouvant a eu lieu lors de la parade des emblèmes. À l'occasion du centenaire, la France a invité pour la première fois des délégations de 76 pays belligérants de la Première Guerre mondiale. Les drapeaux britannique, canadien, américain, grecque, slovène, japonais, moldave et même allemand étaient présents sur la place de la Concorde. Un hommage aux 10 millions de soldats disparus entre 1914 et 1918, toutes nationalités confondues. “Nous sommes fiers de représenter notre pays. Nous avons participé à l'indépendance du vôtre quand nous faisions partie de l'Empire britannique. Beaucoup de nos soldats ont participé aux deux guerres mondiales”, a ainsi rappelé à France 24 le général de brigade Ozair Ahmed, membre de la délégation pakistanaise. Les représentants du Congo sont installés non loin, dans l'une des tribunes réservées aux invités. La France a en effet tenu à souligner le rôle très importantde ses anciennes colonies lors du conflit. “C'est un honneur exceptionnel d'être invité. Le 14-Juillet, c'est important pour la France, mais aussi pour nous car nous sommes liés historiquement”, explique le colonel Séraphin Okoko, directeur général de l'école du Génie de Brazzaville. Petit-fils d'un adjudant de l'armée française, il ne cache pas son émotion à la vue du drapeau de son pays sur la place de la Concorde, aux côtés de ceux du Mali, du Sénégal ou encore de la Côte d'Ivoire : “Il n'est jamais trop tard pour rétablir l'histoire. De plus en plus la mémoire de 14-18 est en train de se perdre et même celle de 39-45, les événements qui permettent de raviver le souvenir sont importants". D'autres membres des différentes délégations vont même plus loin. Pour eux, cette invitation permet surtout de réparer une justice. Comme le rappelle Mirghane Abdallah, ancien ambassadeur des Comores en France, longtemps, les soldats des anciennes colonies n'ont pas eu la reconnaissance qu'ils méritaient: “De nombreux Comoriens sont venus en France pendant la guerre pour se battre. Ils ont eux aussi été valeureux. Ils ont été cités à plusieurs reprises. Ils ont eu la Croix de guerre. Ils étaient dans les bataillons somalis ou malgaches, ce qui fait qu'ils ont eu du mal à se faire reconnaÏtre en tant que Comoriens. C'est donc une grande émotion aujourd'hui, surtout qu'il y a 500 000 Comoriens ou d'origine comorienne en France”. “J'ai l'impression de les représenter” Un rassemblement pour perpétuer la mémoire de ces soldats morts durant la Première Guerre mondiale, mais aussi pour regarder vers l'avenir. Le défilé s'est ainsi terminé sur une chorégraphie interprétée par des jeunes représentant les 76 délégations. Main dans la main, deux garçons et des filles ont célébré la vie et la paix sur la place de la Concorde en lâchant des colombes. Pendant une semaine, ils ont préparé cette danse, symbole d'ouverture au monde. “Ça montre qu'il est possible de réunir des personnes de différentes cultures et qu'ils s'entendent bien”, raconte avec un grand sourire Dahiyati, des Comores, après la fin du spectacle. “Cela a été vraiment de la joie, de la solidarité, de la découverte et de l'aventure”, ajoute Souleimane, de la Guinée. Sabrina a pour sa part failli ne pas venir d'Algérie. Durant les jours qui ont précédé le défilé, la présence de sa délégation a en effet suscité une vive polémique à Alger. Alors que certains ont jugé cette participation très malvenue au regard de la colonisation française, la jeune fille est au contraire très fière d'y avoir tenu un rôle: "C'est un événement pour la paix et non pas pour raviver des tensions. Le passé, c'est le passé, il faut faire un pas”. Il y a encore quelques jours, la lycéenne de 19 ans savait peu de choses sur la Première Guerre mondiale et les quelque 23 000 tirailleurs algériens tués durant le conflit: “Nous avons eu beaucoup d'émotions lorsque nous avons vu le film 'Apocalypse'. Maintenant, j'ai l'impression de les représenter. C'était important d'être là pour faire honneur aux Algériens qui ont participé aux deux guerres mondiales”. Le 14-Juillet a été le premier temps fort commémoratif du centenaire de la Grande Guerre.

Source France 24

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15 juillet 2014 2 15 /07 /juillet /2014 18:05

Grosses commandes pour Airbus

A320 Neo SMBC

A320 Neo SMBC

La société de leasing japonaise SMBC Aviation Capital a commandé 115 appareils de la famille A320 au 2ème jour du salon aéronautique de Farnborough. En parallèle, Boc Aviation, société de leasing de Singapour, a commandé 43 avions supplémentaires. Avolon et CIT se sont aussi engagés sur l'A330 L'appareil, baptisé A330neo (pour New engine option), sera motorisé par le britannique Rolls-Royce et se déclinera en deux versions A330-800neo et A330-900neo, a précisé l'avionneur européen Airbus dans un communiqué diffusé à l'ouverture de cette grand-messe aéronautique au sud-ouest de Londres, qui se tient tous les deux ans en alternance avec le salon du Bourget. Après ses courts et moyens courriers, l'avionneur européen proposera donc une version moins gourmande en carburant de son long-courrier star, concurrent des 787 de son rival américain Boeing. Pour faire face à l'envolée des coûts et à la faiblesse des marges des compagnies aériennes, les constructeurs sont lancés dans une course à l'avion le moins vorace et le plus rentable possible. A défaut de pouvoir y parvenir en lançant de nombreux nouveaux programmes, ils proposent des versions remotorisées de leurs best-sellers. "Tout en bénéficiant de la rentabilité hors pair, de la polyvalence et du haut niveau de régularité technique de l'A330, l'A330neo assure une réduction de la consommation de carburant de 14% par siège, devenant ainsi le gros-porteur moyen-courrier le plus rentable du marché", affirme Airbus. En service depuis décembre 1993, cet avion s'est vendu à quelque 1.300 exemplaires dont 1.100 environ sont actuellement en opération. L'A330neo a un potentiel de ventes de plus de 1.000 exemplaires, selon une estimation dévoilée la semaine dernière par Fabrice Brégier, PDG du constructeur européen. Négocier la conversion des commandes d'A350-800 vers l'A330neo Airbus va négocier avec les compagnies aériennes la conversion de commandes pour son A350-800, qui a rencontré peu de succès commercial, vers son A330 remotorisé, a déclaré son directeur général Fabrice Brégier. Avec l'A330neo, nous arrivons (sur le marché) avec une solution plus efficace Il a noté que ces dernières années de nombreuses commandes d'A350-800 ont déjà été converties en commandes d'A350-900, l'avion de capacité supérieure qui doit entrer en service cette année. Il ne reste plus que 34 commandes d'A350-800, a-t-il souligné. "Le reste des clients va probablement convertir ses commandes", a-t-il reconnu, soulignant toutefois qu'Airbus était lié par des engagements commerciaux avec les compagnies clientes. "Nous devons écouter le marché, la tendance est là", a-t-il fait valoir, expliquant que les clients souhaitaient des avions moins gourmands en carburant. Le lancement de l'A330neo représentera un investissement de moins de 2 milliards d'euros. Rien à craindre Dès dimanche Boeing a fait savoir qu'il n'avait rien à craindre de cette version remotorisée du long-courrier A330. "Nous pensons que nous avons l'avion le plus efficace", a affirmé Ray Conner. Boeing avait lui déjà lancé, en novembre, le 777X, version modernisée de son célèbre gros porteur (de 350 à 450 sièges) qui n'a pas de véritable concurrent à ce jour puisqu'il se situe au dessus de l'A350 et en dessous du géant A380 Le groupe de Seattle va profiter du salon pour lancer la version 787-9 de son long courrier. Dimanche, il avait aussi annoncé le lancement d'une nouvelle version de son moyen-courrier remotorisé 737 Max, dotée de plus de sièges, et destiné "au marché des compagnies à bas coûts à forte densité", a expliqué Ray Conner, le président directeur-général de Boeing Commercial Airplanes. Airbus va aussi profiter de Farnoborough pour faire une démonstration en vol de son A350, qui doit obtenir prochainement sa certification en vue d'une entrée en service à la fin de l'année. Le salon de Farnborough se déroule du 14 au 20 juillet. Seuls les trois derniers jours sont ouverts au public. IAG et Aerca annoncent des commandes d'Airbus A320neo Le groupe de location d'avions AerCap a passé une commande ferme pour 50 appareils de la famille des moyen-courriers A320neo, confirmant un précédent engagement, a annoncé Airbus. Avec ce contrat, la société basée à Amsterdam a au total 200 Airbus 320neo en commande. Le groupe aérien International Airlines Group (IAG) a annoncé lui, une commande ferme de 20 moyen-courriers Airbus A320neo Ces avions sont destinés à sa filiale British Airways, convertissant ainsi des options annoncées l'an dernier. Ces appareils seront livrés en 2018 et 2019, a précisé le groupe dans un communiqué. Aucun détail financier n'a été communiqué mais IAG a indiqué avoir obtenu un rabais substantiel sur le prix catalogue, qui est actuellement de près de 102,8 millions de dollars pour un A320neo. IAG avait passé commande l'an dernier d'appareils de la famille A320 destinés à sa filiale à bas coûts espagnole Vueling et avait également pris 100 options sur des A320neo remotorisés qui peuvent être alloués à British Airways, Iberia ou Vueling.

Source FranceTVinfo

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11 juillet 2014 5 11 /07 /juillet /2014 22:03

Tourments

Algérie Mediterranée Nostalgie

Algérie Mediterranée Nostalgie

Sur la rive nord de la Méditerranée ils se sentaient renaitre,

Deux Français Perez et Navarro, soixante cinq ans peut-être,

Devinrent des amis, ils étaient en effet tous deux nés en Algérie.

Ils discutaient le long de cette mer qu’ils avaient tant chérie

 

Leurs yeux contemplaient sans cesse la mer en direction du Sud

Ils venaient souvent ici, parler de ce pays et partager leur solitude.

On les sentait tristes et mélancoliques en évoquant leur enfance.

A une époque où l’Algérie n’avait pas encore son indépendance

 

Leur pays était là, juste en face à peine plus d’une heure d’avion

« Navarro, te souviens-tu de l’été 1962, ne fumes-nous pas des pions ? »

Perez avait les yeux embués de larmes et rêvait de ce pays si cher.

« Oh oui je m’en souviens, comme si c’était hier » répondit son compère

 

Il répondit d’une voix enrouée brisée par une affreuse mélancolie

Il avait alors seize ans… «Nous avons quitté l’Algérie c’était la folie…

Je ne peux oublier ce pays où nous sommes nés et où nous avons grandi.

Nous avons laissé nos âmes dans ce bled dont nous étions épris »

 

Ah cette terre ! Ses odeurs, ses lumières, j’en ai été captivé

Nulle part ailleurs, pas un seul équivalent je ne l’ai retrouvé

Nos parents ont bâti ce pays tout en y construisant leur vie.

Les uns devinrent « des Colons », tous à leur poste ont servi

 

Perez rappela que son père était employé des chemins de fer.

Ils vivaient en toute quiétude jusqu'au jour ou il y eut la guerre.

Dès lors toutes leurs espérances semblaient bien s’envoler

L'indépendance du pays était inéluctable et l’édifice s’écroulait.

 

Il leur était alors difficile d’admettre de vivre en frères

A savoir vivre sous le même statut qu’Arabes et Berbères.

Vivre selon leurs traditions, leur culture et leur autorité

C'était en effet perçu, à l’époque, comme une absurdité.

 

Navarro surenchérit jugeant en effet cela inadmissible

« Mais avez-vous vu leurs accoutrements horribles ? »

«Voyez leurs djellabas leurs turbans….A d’autres… !»

«De plus les préceptes de l’Islam s'opposent aux nôtres »

 

« Et cela… passe encore car nous craignions pour nos vies

Et oui nous l'avons quitté sans une grosse envie. »

«Y avait-il une autre solution? Je l'ignore même aujourd’hui.

Je n'arrive pas à l'enfouir complètement dans l’oubli »

 

C'est pour cela qu’ils revenaient souvent au Sud de la France

Pour rêver de l’Algérie natale et se remémorer leur enfance.

C’était pour eux une sorte de pèlerinage au moins pour rêver

Bien que pensaient-ils jamais ils ne pourraient le retrouver

 

Tous deux s’en retournèrent le dos plus que courbés

Ils avaient tant travaillé à la mer, elle les avait plombés

Ils ressentaient maintenant le poids écrasant des années

Mais leurs mémoires restaient des souvenirs imprégnées

 

Ces souvenirs d'un pays qu'ils ne seront pas prêts d'oublier

La mémoire de ces souvenirs qui était leur dernier bouclier

 

Auteur Hamid

Le Pèlerin

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8 juillet 2014 2 08 /07 /juillet /2014 09:09

Contrôle fiscal dans une ferme des Pyrénées

Ferme ariégeoise

Ferme ariégeoise

Ce fermier des Vosges reçoit la visite inopinée d'un contrôleur des impôts, car il apparaîtrait qu'il ne paie pas son personnel correctement ! L'inspecteur : - "J'aimerais voir la liste de vos salariés ainsi que leurs fiches de paye ! " - "Bien sûr", dit le fermier, qui l'entraine dans la pièce qui lui sert de bureau et pose devant lui un petit classeur : - "D'abord il y a le garçon de ferme : il travaille 35h par semaine et je le paie 1 200 Euros par mois plus le logement et le couvert" -"Ensuite il y a la cuisinière : elle travaille 30h par semaine et je lui donne 1100 euros par mois plus logement et couvert". - "Enfin, il y a le Simplet"... - "Le simplet "? dit le contrôleur d'un air interrogateur. - "Oui, il travaille 18 heures par jour c'est à dire 126h par semaine, il accomplit 80% de tous les travaux de la ferme. Je lui donne 200 Euros par mois, mais il paie sa nourriture et son logement. Le samedi soir je lui achète une bouteille de whisky et à l'occasion, il dort avec ma femme ! - "Ahhh", dit l'inspecteur en se frottant les mains, c'est LUI que je veux voir ! -"Il est en face de vous monsieur le contrôleur", dit le fermier,"c'est moi...

Le Pèlerin

Jean Ferrat - La Montagne

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8 juillet 2014 2 08 /07 /juillet /2014 08:42

Insolite - Le vibromasseur s’est mis en marche involontairement, alertant les agents de sécurité

En Suède, un avion retardé à cause d’un sextoy

Quand on voyage avec son sextoy, on essaye en général d’être discrète. C’est raté pour Amanda, une Suédoise de 20 ans, qui a retardé tout son vol, la semaine dernière à cause de son vibromasseur. Le vol SAS reliant Stockholm à Split, en Croatie, a dû patienter à cause de «problèmes techniques» à cause du sextoy qui s’est mis à vibrer dans le sac de la passagère. Alertés, les agents de sécurité ont bloqué l’avion au sol et ont demandé à la passagère embarrassée de vider son sac.

«Certains passagers soupiraient, mais la plupart ont trouvé cela amusant», a raconté Amanda à la presse suédoise. Selon la compagnie SAS, les cas de sextoys retardant des avions ne sont pas monnaie courante.

Source 20minutes.fr A.Ch.

Le Pèlerin

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